رافعة السيارة هي آلية خاصة تسمح لك بإجراء إصلاحات روتينية للشاحنة أو السيارة في الحالات التي يجب فيها إجراء هذا الإصلاح دون دعم السيارة على العجلات، وكذلك تغيير العجلات مباشرة في موقع العطل أو التوقف .تكمن راحة الرافعة الحديثة في سهولة الحركة والوزن الخفيف والموثوقية وسهولة الصيانة.
في أغلب الأحيان، يتم استخدام الرافعات من قبل سائقي السيارات والشاحنات وشركات النقل بالسيارات (خاصة فرقهم المتنقلة) وخدمات السيارات وتركيب الإطارات.
الخصائص الرئيسية
سعة الحمولة (المشار إليها بالكيلوجرام أو الأطنان) هي الحد الأقصى لوزن الحمولة التي يمكن للرافعة رفعها.لتحديد ما إذا كانت الرافعة مناسبة لرفع هذه السيارة، فمن الضروري ألا تكون قدرتها الاستيعابية أقل من قدرة الرافعة القياسية أو أن تكون على الأقل نصف الوزن الإجمالي للسيارة.
منصة الدعم هي جزء الدعم السفلي من المقبس.عادة ما يكون أكبر من جزء المحمل العلوي لتوفير أقل قدر ممكن من الضغط النوعي على سطح المحمل، ويتم تزويده بنتوءات "مسننة" لمنع الرافعة من الانزلاق على منصة الدعم.
الالتقاط هو جزء من الرافعة المصممة للراحة في السيارة أو الحمولة المرفوعة.في الرافعات اللولبية أو الرفوف للنماذج القديمة للسيارات المحلية، يكون هذا قضيبًا قابلًا للطي، وفي حالات أخرى، كقاعدة عامة، شريحة ثابتة بشكل صارم (كعب الرفع).
الحد الأدنى (الأولي) لارتفاع الالتقاط (Nدقيقة)- أصغر مسافة رأسية من منصة الدعم (الطريق) إلى البيك اب في وضع العمل السفلي.يجب أن يكون الارتفاع الأولي صغيرًا حتى تتمكن الرافعة من الدخول بين منصة الدعم وعناصر التعليق أو الجسم.
أقصى ارتفاع للرفع (N.الأعلى)- أكبر مسافة رأسية من منصة الدعم إلى البيك اب عند رفع الحمولة إلى الارتفاع الكامل.لن تسمح القيمة غير الكافية لـ Hmax باستخدام الرافعة لرفع المركبات أو المقطورات حيث تكون الرافعة على ارتفاع عالٍ.وفي حالة قلة الارتفاع يمكن استخدام وسائد الفواصل.
الحد الأقصى لسكتة الرافعة (L.الأعلى)- أكبر حركة رأسية للبيك اب من الموضع السفلي إلى الموضع العلوي.إذا كانت شوط العمل غير كاف، فقد لا "تمزق" الرافعة العجلة عن الطريق.
هناك عدة أنواع من الرافعات، والتي يتم تصنيفها حسب نوع البناء:
1. الرافعات اللولبية
2. الرافعات والجناح
3. الرافعات الهيدروليكية
4. الرافعات الهوائية
1. الرافعات اللولبية
هناك نوعان من مقابس السيارات اللولبية - التلسكوبية والمعينية.تحظى الرافعات اللولبية بشعبية كبيرة بين سائقي السيارات.في الوقت نفسه، فإن الرافعات المعينية، التي تتراوح قدرتها الاستيعابية من 0.5 طن إلى 3 أطنان، هي الأكثر شيوعًا لدى أصحاب السيارات وغالبًا ما يتم تضمينها في مجموعة أدوات الطريق القياسية.لا غنى عن الرافعات التلسكوبية ذات القدرة الاستيعابية التي تصل إلى 15 طنًا للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والمركبات التجارية الخفيفة (LCV) بمختلف أنواعها.
الجزء الرئيسي من الرافعة اللولبية عبارة عن برغي مزود بكوب حامل مفصلي يتم تشغيله بواسطة مقبض.يتم تنفيذ دور العناصر الحاملة بواسطة جسم فولاذي ومسمار.اعتمادًا على اتجاه دوران المقبض، يقوم المسمار برفع أو خفض منصة الالتقاط.يحدث تثبيت الحمل في الموضع المطلوب بسبب كبح المسمار، مما يضمن سلامة العمل.للحركة الأفقية للحمل، يتم استخدام رافعة على زلاجة مجهزة بمسمار.يمكن أن تصل سعة الحمولة للرافعات اللولبية إلى 15 طنًا.
المزايا الرئيسية للرافعات اللولبية:
● ضربة عمل كبيرة وارتفاع الرفع؛
● خفيفة الوزن.
● السعر المنخفض.
الرافعات اللولبية
الرافعة اللولبية موثوقة في التشغيل.ويرجع ذلك إلى حقيقة أن الحمل مثبت بخيط شبه منحرف، وعند رفع الحمل، يدور الجوز في وضع الخمول.وبالإضافة إلى ذلك، تشمل مزايا هذه الأدوات القوة والاستقرار، فضلا عن حقيقة أنها يمكن أن تعمل دون منصات إضافية.
2. الرافعات ذات الجريدة المسننة والترس
الجزء الرئيسي من مقبس الحامل عبارة عن سكة فولاذية تحمل الحمولة مع كوب دعم للحمل.من السمات المهمة لمقبس الحامل الموقع المنخفض لمنصة الرفع.يتمتع الطرف السفلي من السكة (المخلب) بزاوية قائمة لرفع الأحمال بسطح دعم منخفض.يتم تثبيت الحمولة المرفوعة على السكة بواسطة أجهزة قفل.
2.1.رافعة
يتم تمديد الحامل بواسطة رافعة محرك متأرجحة.
2.2.مسنن
في رافعات التروس، يتم استبدال ذراع القيادة بترس يدور عبر علبة التروس باستخدام مقبض القيادة.من أجل تثبيت الحمل بشكل آمن على ارتفاع معين وفي الموضع المطلوب، تم تجهيز أحد التروس بآلية قفل - سقاطة مع "دقر".
الرافعات الرف والجناح
تحتوي الرافعات ذات القدرة الاستيعابية التي تصل إلى 6 أطنان على علبة تروس أحادية المرحلة، من 6 إلى 15 طنًا - مرحلتين، وأكثر من 15 طنًا - ثلاث مراحل.
يمكن استخدام هذه الرافعات عموديًا وأفقيًا، فهي سهلة الاستخدام، ويتم إصلاحها جيدًا وهي أداة عالمية لرفع البضائع وإصلاحها.
3. الرافعات الهيدروليكية
تعمل الرافعات الهيدروليكية، كما يوحي اسمها، عن طريق ضغط السوائل.العناصر الحاملة الرئيسية هي الجسم، والمكبس القابل للسحب (المكبس) وسائل العمل (عادة الزيت الهيدروليكي).يمكن أن يكون السكن عبارة عن أسطوانة توجيه للمكبس وخزان لسائل العمل.يتم نقل التعزيز من مقبض القيادة عبر الرافعة إلى مضخة التفريغ.عند التحرك لأعلى، يتم تغذية السائل من الخزان إلى تجويف المضخة، وعند الضغط عليه، يتم ضخه إلى تجويف أسطوانة العمل، مما يؤدي إلى تمديد المكبس.يتم منع التدفق العكسي للسائل بواسطة صمامات الشفط والتفريغ.
لخفض الحمل، يتم فتح إبرة الإغلاق الخاصة بالصمام الالتفافي، ويتم إخراج سائل العمل من تجويف أسطوانة العمل مرة أخرى إلى الخزان.
الرافعات الهيدروليكية
تشمل مزايا الرافعات الهيدروليكية ما يلي:
● قدرة تحميل عالية - من 2 إلى 200 طن؛
● الصلابة الهيكلية.
● الاستقرار.
● نعومة.
● الاكتناز.
● قوة صغيرة على مقبض محرك الأقراص ;
● كفاءة عالية (75-80%).
تشمل العيوب ما يلي:
● ارتفاع رفع صغير في دورة عمل واحدة؛
● تعقيد التصميم.
● ليس من الممكن ضبط ارتفاع الخفض بدقة؛
● يمكن أن تتسبب مثل هذه الرافعات في حدوث أعطال أكثر خطورة من أجهزة الرفع الميكانيكية.ولذلك، فهي أكثر صعوبة في الإصلاح.
هناك عدة أنواع من الرافعات الهيدروليكية.
3.1.مقابس الزجاجة الكلاسيكية
أحد الأنواع الأكثر تنوعًا وملاءمة هو مقبس الزجاجة ذو القضيب الواحد (أو المكبس المفرد).في كثير من الأحيان، تكون هذه الرافعات جزءًا من أدوات الطريق القياسية للشاحنات من مختلف الفئات، بدءًا من المركبات التجارية ذات الحمولة الخفيفة إلى قطارات الطرق ذات الحمولة الكبيرة، بالإضافة إلى معدات بناء الطرق.يمكن أيضًا استخدام هذا الرافعة كوحدة طاقة للمكابس وثني الأنابيب وقواطع الأنابيب وما إلى ذلك.
تلسكوبي
الرافعات
3.2.مقابس تلسكوبية (أو ذات مكبس مزدوج).
إنه يختلف عن القضيب الفردي فقط بوجود قضيب تلسكوبي.تسمح لك هذه الرافعات برفع الحمولة إلى ارتفاع كبير، أو تقليل ارتفاع الالتقاط، مع الحفاظ على الحد الأقصى لارتفاع الرفع.
لديهم القدرة الاستيعابية من 2 إلى 100 طن أو أكثر.الغلاف عبارة عن أسطوانة توجيه للمكبس وخزان لسائل العمل.يوجد كعب الرفع للرافعات بقدرة حمل تصل إلى 20 طنًا في الجزء العلوي من المسمار المثبت في المكبس.وهذا يسمح، إذا لزم الأمر، عن طريق فك المسمار، بزيادة الارتفاع الأولي للمقبس.
هناك تصميمات للرافعات الهيدروليكية، حيث يتم استخدام محرك كهربائي متصل بالشبكة الداخلية للمركبة، أو محرك هوائي، لتشغيل المضخة.
عند اختيار رافعة الزجاجة الهيدروليكية، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار ليس فقط قدرتها الاستيعابية، ولكن أيضًا ارتفاعات الرفع والرفع، نظرًا لأن شوط العمل ذو القدرة الاستيعابية الكافية قد لا يكون كافيًا لرفع السيارة.
تتطلب الرافعات الهيدروليكية مراقبة مستوى السائل وحالته وضيق موانع تسرب الزيت.
مع الاستخدام النادر لهذه الرافعات، يوصى بعدم تشديد آلية القفل حتى النهاية أثناء التخزين.لا يمكن عملهم إلا في وضع مستقيم وفقط (مثل أي رافعات هيدروليكية) للرفع، وليس لحمل الحمولة على المدى الطويل.
3.3.الرافعات المتداول
الرافعات الدوارة عبارة عن جسم منخفض على عجلات يتم من خلاله رفع الرافعة ذات كعب الرفع بواسطة أسطوانة هيدروليكية.يتم تسهيل راحة العمل من خلال المنصات القابلة للإزالة التي تغير ارتفاع الالتقاط والرفع.لا ينبغي أن ننسى أن العمل باستخدام الرافعة الدوارة يتطلب سطحًا مستوًا وصلبًا.ولذلك، عادة ما يستخدم هذا النوع من الرافعات في خدمات السيارات ومحلات الإطارات.الأكثر شيوعًا هي الرافعات ذات القدرة الاستيعابية من 2 إلى 5 طن.
4. الرافعات الهوائية
الرافعات المتداول
الرافعات الهوائية
لا غنى عن الرافعات الهوائية في حالة وجود فجوة صغيرة بين الدعم والحمل، مع حركات صغيرة، وتثبيت دقيق، إذا كان العمل سيتم على أرض فضفاضة أو غير مستوية أو مستنقعات.
الرافعة الهوائية عبارة عن غمد سلك مطاطي مسطح مصنوع من قماش مقوى خاص، ويزداد ارتفاعه عند تزويده بالهواء المضغوط (الغاز).
يتم تحديد القدرة الاستيعابية للرافعة الهوائية من خلال ضغط العمل في المحرك الهوائي.تأتي الرافعات الهوائية بعدة أحجام وقدرات تحميل مختلفة، عادة 3 – 4 – 5 طن.
العيب الرئيسي للرافعات الهوائية هو تكلفتها العالية.ويتأثر بالتعقيد النسبي للتصميم، والذي يرتبط بشكل أساسي بختم المفاصل، والتكنولوجيا باهظة الثمن لتصنيع الأصداف المختومة، وأخيرًا، دفعات الإنتاج الصناعية الصغيرة.
الخصائص الرئيسية عند اختيار جاك:
1. القدرة الاستيعابية هي الحد الأقصى لوزن الحمولة التي يمكن رفعها.
2. ارتفاع الالتقاط الأولي هو أصغر مسافة رأسية ممكنة بين سطح المحمل ونقطة دعم الآلية في موضع العمل السفلي.
3. ارتفاع الرفع هو أقصى مسافة من السطح الداعم إلى أقصى نقطة تشغيل، ويجب أن يسمح لك بإزالة أي عجلة بسهولة.
4. الالتقاط هو جزء من الآلية المصممة لتستقر على الجسم الذي يتم رفعه.تحتوي العديد من رافعات الجريدة المسننة والترس على أداة التقاط مصنوعة على شكل قضيب قابل للطي (طريقة التثبيت هذه غير مناسبة لجميع السيارات، مما يحد من نطاقها)، في حين يتم تصنيع نماذج البيك اب الهيدروليكية والمعينية وغيرها على شكل دعامة ثابتة بشكل صارم (كعب الرفع).
5. شوط العمل - تحريك الالتقاط عموديًا من الموضع السفلي إلى الموضع العلوي.
6. وزن الرافعة.
قواعد السلامة عند العمل مع الرافعات
عند العمل مع الرافعات، من الضروري اتباع قواعد السلامة الأساسية عند العمل مع الرافعات.
عند استبدال العجلة وأثناء أعمال الإصلاح مع رفع وتعليق السيارة يشترط:
● قم بتثبيت العجلات على الجانب الآخر من الرافعة في كلا الاتجاهين لتجنب رجوع السيارة إلى الخلف وسقوطها من الرافعة أو الحامل.للقيام بذلك، يمكنك استخدام أحذية خاصة.
● بعد رفع الجسم إلى الارتفاع المطلوب، بغض النظر عن تصميم الرافعة، قم بتثبيت حامل موثوق أسفل العناصر الحاملة للجسم (العتبات، الساريات، الإطار، وما إلى ذلك).ممنوع منعا باتا العمل تحت السيارة إذا كان على الرافعة فقط!
وقت النشر: 12 يوليو 2023