وحدة التثبيت VAZ: التحكم الكامل في مصدر الطاقة الموجود على متن الطائرة

تعتبر شبكة الكهرباء من أهم أنظمة السيارة الحديثة، فهي تؤدي مئات الوظائف وتجعل تشغيل السيارة نفسها ممكنًا.تشغل كتلة التثبيت المكان المركزي في النظام - اقرأ عن هذه المكونات لسيارات VAZ وأنواعها وتصميمها وصيانتها وإصلاحها في المقالة.

 

الغرض ووظيفة كتل التثبيت

يوجد في أي سيارة عدة عشرات من الأجهزة الكهربائية والإلكترونية التي لها مجموعة متنوعة من الأغراض - وهي أجهزة الإضاءة، والمساحات وغسالات الزجاج الأمامي، ووحدات التحكم الإلكترونية لوحدات الطاقة والمكونات الأخرى، وأجهزة الإنذار والإشارة، وغيرها.يتم استخدام عدد كبير من المرحلات والصمامات لتشغيل/إيقاف وحماية هذه الأجهزة.لتحقيق أقصى قدر من الراحة في التركيب والصيانة والإصلاح، توجد هذه الأجزاء في وحدة واحدة - كتلة التثبيت (MB).هذا الحل موجود أيضًا في جميع موديلات مصنع فولغا للسيارات.

يتم استخدام كتلة التثبيت VAZ لتبديل وحماية الأجهزة التي تشكل الشبكة الكهربائية الموجودة على متن السيارة.تؤدي هذه الكتلة عدة وظائف رئيسية:

- تبديل الدوائر الكهربائية – حيث يتم تشغيلها وإيقافها باستخدام المرحلات؛
- حماية الدوائر/الأجهزة من الأحمال الزائدة والدوائر القصيرة - الصمامات التي تمنع فشل الأجهزة الكهربائية هي المسؤولة عن ذلك؛
- حماية المكونات من التأثيرات السلبية – الأوساخ ودرجات الحرارة المرتفعة ودخول الماء وغازات العادم والسوائل التقنية وما إلى ذلك؛
- المساعدة في تشخيص النظام الكهربائي للمركبة.

تتحكم هذه الوحدات في شبكة الكهرباء الخاصة بالمركبة، ولكنها تتميز بتصميم بسيط إلى حد ما.

 

تصميم كتل التركيب VAZ - نظرة عامة

جميع كتل التثبيت المستخدمة في نماذج مصنع فولغا للسيارات لها تصميم مماثل، فهي تحتوي على الأجزاء التالية:

- لوحة دائرة تحمل جميع مكونات الوحدة؛
- المرحلات - أجهزة لتشغيل وإيقاف الأجهزة والأجهزة الكهربائية؛
- الصمامات التي تمنع تلف الأجهزة والأجهزة بسبب الدوائر القصيرة، وانخفاض الجهد، وما إلى ذلك؛
- موصلات كهربائية لدمج الوحدة في النظام الكهربائي للسيارة؛
- جسم الوحدة.

التفاصيل الرئيسية يجب أن يقال بمزيد من التفصيل.

هناك نوعان من اللوحات:

- الألياف الزجاجية مع تجميع المكونات المطبوعة (في النماذج المبكرة)؛
- بلاستيك سريع التركيب للمكونات على وسادات خاصة (موديلات حديثة).

عادةً ما تكون اللوحات عالمية، ويمكن تضمين لوحة واحدة في كتل من النماذج والتعديلات المختلفة.ولذلك، قد تكون هناك موصلات كهربائية غير مشغولة للمرحلات والصمامات في الوحدة المجمعة على اللوحة.

هناك أيضًا نوعان رئيسيان من المرحلات:

- المرحلات الكهرومغناطيسية التقليدية لتبديل الدوائر الكهربائية - فهي تغلق الدائرة بإشارة من أجهزة التحكم وأجهزة الاستشعار المختلفة وما إلى ذلك؛
- مرحلات وقواطع مؤقتة لتشغيل وتشغيل الأجهزة المختلفة وعلى وجه الخصوص إشارات الانعطاف وماسحات الزجاج الأمامي وغيرها.

جميع المرحلات، بغض النظر عن نوعها، مثبتة بموصلات خاصة، فهي سريعة التغيير، بحيث يمكن استبدالها حرفيًا في غضون ثوانٍ.

وأخيرًا، هناك أيضًا نوعان من الصمامات:

- منصهرات أسطوانية من السيراميك أو البلاستيك مزودة بمدخل منصهر، مثبتة في موصلات مزودة بملامسات محملة بنابض.تم استخدام هذه الأجزاء في كتل التجميع المبكرة للمركبات VAZ-2104 – 2109؛
- الصمامات مع اتصالات من نوع السكين.هذه الصمامات سريعة التركيب وأكثر أمانًا من الصمامات الأسطوانية التقليدية (حيث يتم تقليل خطر لمس نقاط الاتصال وإدخال المصهر عند استبدال المصهر).هذا هو نوع حديث من الصمامات المستخدمة في جميع النماذج الحالية من كتل التثبيت.

أجسام الكتل مصنوعة من البلاستيك، ويجب أن تحتوي على غطاء بمزالج أو براغي وعناصر تثبيت على السيارة.في بعض أنواع المنتجات، توجد أيضًا ملاقط بلاستيكية لتحل محل الصمامات، ويتم تخزينها داخل الوحدة وتأمينها ضد الفقدان.على السطح الخارجي للكتل يتم عمل جميع الوصلات الكهربائية اللازمة للتوصيل بالدوائر الكهربائية.

 

نماذج وقابلية تطبيق وحدات التثبيت الحالية

تجدر الإشارة على الفور إلى أنه في سيارات VAZ، تم تثبيت كتلة تثبيت واحدة لأول مرة على طراز 2104، قبل استخدام تلك الكتل المنفصلة لتركيب الصمامات والمرحل.يوجد حاليًا مجموعة واسعة من النماذج والتعديلات لهذه المكونات:

- 152.3722 – يستخدم في الموديلات 2105 و 2107
- 15.3722/154.3722 - يستخدم في الموديلات 2104 و2105 و2107؛
- 17.3722/173.3722 - يستخدم في الموديلات 2108 و2109 و21099؛
- 2105-3722010-02 و2105-3722010-08 - المستخدمة في الطرازين 21054 و21074؛
- 2110 – يستخدم في الموديلات 2110 و 2111 و 2112
- 2114-3722010-60 - يستخدم في الموديلات 2108 و2109 و2115
- 2114-3722010-40 - يستخدم في الموديلات 2113 و 2114 و 2115
- 2170 - يستخدم في الطرازين 170 و21703 (لادا بريورا)؛
- 21723 "لوكس" (أو DELRHI 15493150) - يستخدم في الموديل 21723 (لادا بريورا هاتشباك)؛
- 11183 – يستخدم في الموديلات 11173 و 11183 و 11193
- 2123 - مستعمل في 2123
- 367.3722/36.3722 – يستخدم في الموديلات 2108، 2115؛
- 53.3722 – يستخدم في موديلات 1118 و2170 و2190 (لادا جرانتا).

يمكنك العثور على العديد من الكتل الأخرى، والتي عادة ما تكون تعديلات على النماذج المذكورة.

في موديلات Lada الحالية المزودة بمكيفات الهواء، قد تكون هناك كتل تثبيت إضافية تحتوي على عدة مرحلات وصمامات لدوائر تكييف الهواء.

يتم توريد الوحدات من اثنتين من الشركات المصنعة الرئيسية إلى ناقلات VAZ وإلى السوق: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC، بسكوف، روسيا) وTOCHMASH-AUTO LLC (فلاديمير، روسيا).

 

نظرة عامة على الصيانة وإزالة الأعطال في الوحدات

لا تحتاج كتل التثبيت نفسها إلى الصيانة، ولكن هذه هي الوحدة الأولى التي يتم فحصها عند حدوث أي خطأ في الدوائر الكهربائية للسيارة.والحقيقة هي أن الانهيار غالبًا ما يكون مرتبطًا بالمرحل أو المصهر أو بفقد الاتصال في الموصل ، لذلك من الممكن حل المشكلة عن طريق فحص الوحدة.

ليس من الصعب العثور على كتلة متزايدة في VAZ من عائلات مختلفة، ويمكن أن يكون لها مواقع مختلفة:

- حجرة المحرك (في الموديلات 2104 و2105 و2107)؛
- الجزء الداخلي، أسفل لوحة القيادة (في موديلات 2110 – 2112، وكذلك في موديلات لادا الحالية)؛
- مكان بين حجرة المحرك والزجاج الأمامي (في الموديلات 2108، 2109، 21099، 2113 – 2115).

للوصول إلى مكونات الوحدة، تحتاج إلى إزالة الغطاء وإجراء التشخيص.تم توضيح إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها في دليل تشغيل السيارة وصيانتها وإصلاحها.

عند شراء مكونات جديدة أو وحدات كاملة، يجب أن تأخذ في الاعتبار طرازها وتوافقها مع طرازات معينة من السيارات.عادةً ما تكون عدة أنواع من الكتل مناسبة لطراز سيارة واحد، لذلك بالنسبة لبعض السيارات، يمكن حل الاختيار بسرعة وبتكلفة منخفضة.مع المرحلات والصمامات، تصبح الأمور أكثر بساطة، لأنها موحدة ومتعددة الاستخدامات.


وقت النشر: 18 ديسمبر 2023