محمل المحور: دعم موثوق للعجلات

في معظم المركبات ذات العجلات، يتم تثبيت العجلات بواسطة محور يستقر على المحور من خلال محامل خاصة.اقرأ كل شيء عن محامل المحور وأنواعها الحالية وتصميماتها وميزات التشغيل وقابلية التطبيق، بالإضافة إلى الاختيار الصحيح واستبدال هذه الأجزاء في المقالة.

 

ما هو تحمل المحور؟

podshipnik_stupitsy_6

محمل المحور (محمل العجلة) - مجموعة الهيكل السفلي (تعليق العجلة) للمركبات ذات العجلات؛محمل متدحرج بتصميم أو بآخر يوفر الاتصال والمحاذاة والدوران الحر لمحور العجلة على المحور.

يؤدي محمل العجلة عدة وظائف:

● ضمان إمكانية دوران المحور على المحور (مرتكز الدوران) مع تقليل قوى الاحتكاك.
● التوصيل الميكانيكي للمحور مع المحور (مرتكز الدوران) أو مفصل التوجيه؛
● توسيط المحور على المحور؛
● توزيع القوى وعزم الدوران الشعاعي والجانبي المنقولة من العجلة عبر المحور إلى المحور وتعليق السيارة، وفي الاتجاه المعاكس؛
● تفريغ أعمدة محور القيادة - لا يتم تثبيت العجلة على عمود المحور، ولكنها تستقر على مفصل التوجيه أو مرتكز الدوران أو عارضة المحور.

تُستخدم محامل العجلات لتركيب محاور جميع عجلات السيارات والشاحنات والحافلات والجرارات وغيرها من المعدات، وعجلات القيادة للجرارات ذات فئات الجر الصغيرة (عادةً ما تكون العجلات الخلفية متصلة بشكل صارم بأعمدة المحور)، وكذلك في عجلات السيارات ذات ناقل الحركة الكهروميكانيكي.يعتبر محمل المحور ذو أهمية قصوى لهيكل السيارة، لذلك في حالة حدوث أي خلل يجب استبداله.ولكن قبل شراء المحامل، من الضروري فهم أنواعها وتصميمها وميزاتها.

أنواع وتصميم وميزات محامل المحور

يتم استخدام المحامل الدوارة لتثبيت المحاور على المحاور، والتي، مع القوة والموثوقية العالية، توفر الحد الأقصى من تقليل قوى الاحتكاك.بشكل عام، تصميم المحمل بسيط: هاتان حلقتان - خارجية وداخلية - يوجد بينهما سلسلة من العناصر المتدحرجة محاطة بقفص (شبكة مصنوعة من المعدن أو البلاستيك تضمن الموقع الصحيح للعناصر المتدحرجة ).يتم ملء المساحة الداخلية بالشحم، ويتم إغلاق الفجوات بين الحلقات بأغطية لمنع تسرب الشحوم وتلوث الجزء الداخلي من المحمل.قد يختلف تصميم الأنواع المختلفة للمحامل، كما هو موضح أدناه.

يتم تصنيف محامل العجلات وفقًا للتصميم والعناصر المتداول المستخدمة، بالإضافة إلى اتجاه الحمل المتصور.

حسب أجسام الدوران المستخدمة فإن المحامل هي:

● يحدث دحرجة الكرة على الكرات الفولاذية؛
● تتم الدرفلة على بكرات مخروطية الشكل.

في الوقت نفسه، وفقًا لموقع العناصر المتداول، يتم تقسيم المحامل إلى مجموعتين:

● صف واحد.
● صفين.

في الحالة الأولى، يوجد صف واحد من الكرات أو البكرات بين الحلقات، في الحالة الثانية - صفين لكل منهما.

وفقًا لاتجاه الحمل الطبيعي بالنسبة لهم، فإن محامل المحور هي:

● التوجه شعاعي.
● محاذاة ذاتية الدفع شعاعي.

تمتص محامل التلامس الزاوي القوى الموجهة عبر المحور (على طول نصف القطر) وعلى طوله.وهذا يضمن التشغيل الطبيعي للمحمل، بغض النظر عن طبيعة حركة العجلات - سواء كانت اهتزازات في المستوى الرأسي (عند القيادة على طرق غير مستوية)، أو انحرافات العجلة عن المحور الطولي (منعطفات التوجيه العجلات، والأحمال الجانبية على العجلات عند التغلب على نصف القطر أو عند القيادة بمنحدر، والتأثيرات الجانبية على العجلات، وما إلى ذلك).

نظرًا للتصميم، تعوض المحامل ذاتية المحاذاة عن بعض المحاذاة غير الصحيحة للمحور والمحور، مما يقلل من شدة تآكل الأجزاء.

من الناحية الهيكلية، فإن محامل الأنواع التي تمت مناقشتها أعلاه مختلفة.

محامل الاتصال الزاوي مدبب صف واحد.وهي تتكون من حلقتين، بينهما بكرات مخروطية الشكل، مفصولة بفاصل.المساحة الداخلية للمحمل مملوءة بالشحم، وهي محمية من الانسداد والتسرب عن طريق حلقة دائرية.جزء من هذا النوع غير قابل للفصل.

محامل كروية ذات اتصال زاوي مزدوج الصف ومحامل ذاتية المحاذاة.وهي تتألف من حلقتين واسعتين، بينهما صفين من الكرات متداخلة، يفصل بينهما فاصل مشترك.محامل المحاذاة الذاتية، بسبب الشكل الخاص للأسطح الداخلية للحلقات، تجعل من الممكن تحويل صفوف الكرات بالنسبة لمحور مرتكز الدوران.المحامل التقليدية من هذا النوع غير قابلة للفصل، ذاتية المحاذاة - يمكن أن تكون إما غير قابلة للفصل أو قابلة للطي.

محامل الاتصال الزاوي ذات الصف المزدوج.لديهم تصميم مماثل للتصميم السابق.عادة، تحتوي البكرات المخروطية لكل صف على ترتيب مرآة - جزء عريض من البكرات إلى الخارج.يضمن هذا الوضع التوزيع المتساوي للأحمال ومحاذاة الأجزاء.المحامل من هذا النوع غير قابلة للفصل.

وأخيراً، تنقسم محامل العجلات إلى مجموعتين حسب تصميمها:

● المحامل الفردية.
● المحامل مدمجة في وحدة واحدة ذات محور.

podshipnik_stupitsy_2

محور مع محمل كروي مدمج ذاتي المحاذاة

النوع الأول هو المحامل التقليدية، والتي يمكن تركيبها وتفكيكها دون استبدال الأجزاء المتزاوجة الأخرى.النوع الثاني هو المحامل المدمجة في محور العجلة، لذلك لا يمكن استبدالها بشكل منفصل.

 

مواقع التثبيت وقابلية تطبيق محامل العجلات

تنقسم محامل المحور إلى عدد من المجموعات وفقًا لموقع التثبيت وقابلية التطبيق:

● محامل محاور عجلات القيادة الموجهة (مركبات الدفع الأمامي ومركبات الدفع الرباعي)؛
● محامل محاور العجلات الموجهة (مركبات الدفع الخلفي)؛
● محامل محاور العجلات المدفوعة غير الموجهة (مركبات الدفع الأمامي، وكذلك المركبات ذات المحاور الأربعة مع محاور الدعم غير الدافعة)؛
● محامل محاور قيادة العجلات غير المنضبطة (سيارات الدفع الخلفي وسيارات الدفع الرباعي).

يتم استخدام أنواع معينة من المحامل في أنواع مختلفة من المحاور والمحاور:

● في محاور عجلات القيادة الموجهة لسيارات الركاب - محامل كروية أو أسطوانية ذات صف مزدوج؛
● في محاور القيادة غير المنضبطة والعجلات المدفوعة لسيارات الركاب - كل من المحامل الكروية أو الأسطوانية ذات الصف المزدوج (في معظم السيارات الحديثة) ومحاملين مدببين (في العديد من السيارات ذات الإصدارات المبكرة، بما في ذلك السيارات المحلية)؛
● يوجد في محاور جميع عجلات المركبات التجارية والشاحنات ذات الدفع الرباعي والدفع الخلفي والحافلات والجرارات وغيرها من المعدات (مع استثناءات نادرة) محملان مدببان.

يتم تركيب المحامل بطرق مختلفة.على العجلات الخلفية لمركبات الركاب ذات الدفع بالعجلات الأمامية، يتم وضع محمل المحور على مرتكز الدوران، ويتم تثبيت المحور نفسه أو أسطوانة الفرامل على حلقته الخارجية.تتمتع المكونات المماثلة للشاحنات وسيارات الدفع الخلفي بنفس التصميم، ولكن هنا يتم تثبيت محملين على المحور.على العجلات الأمامية لسيارات الركاب ذات الدفع بالعجلات الأمامية، يتم تثبيت المحمل في مفصل التوجيه، ويتم تثبيت المحور في الحلقة الداخلية للمحمل.

podshipnik_stupitsy_3

تصميم مجموعة محور العجلات الخلفية لسيارات الدفع الأمامي

قضايا اختيار واستبدال وصيانة محمل المحور

تتعرض محامل العجلات لأحمال عالية، لذا فهي عرضة للتآكل والكسر السريع.في الحالات التي يوجد فيها طنين من المحامل، يتدهور التعامل مع السيارة، وهناك رد فعل عنيف لا مفر منه للمحاور ويلاحظ ارتفاع درجة حرارة مجموعات المحور، ويجب فحص المحامل.إذا تم العثور عليها بالية أو مكسورة، فيجب استبدالها.

يجب اختيار محامل الأنواع وأرقام الكتالوج التي تم تركيبها مسبقًا للاستبدال.لا ينصح بتغيير نوع محمل العجلة، لأن ذلك قد يغير خصائص الهيكل بشكل غير متوقع.يجب إيلاء اهتمام خاص لاختيار المحامل المستدقة المثبتة في أزواج - في بعض الحالات يمكن استبدالها بشكل مستقل عن بعضها البعض، وفي حالات أخرى يكون الاستبدال المقترن فقط ممكنًا.وإذا كانت السيارة تستخدم محاور مع محامل متكاملة، فسيتعين عليك شراء مجموعة التجميع بأكملها - لا يمكن استبدال المحامل المنفصلة فيها.

يجب استبدال محامل العجلات وضبطها وفقًا لتعليمات الإصلاح الخاصة بهذه السيارة (الحافلة، الجرار)، وبعد ذلك من الضروري تنفيذ إجراءات الصيانة المحددة في التعليمات الخاصة بهذه الوحدات.إذا قررت إجراء الاستبدال بنفسك، فيجب عليك تخزين أداة خاصة للضغط والضغط على المحامل، وإلا فلن يكون هذا العمل ممكنا.

مع الاختيار والاستبدال المناسبين، بالإضافة إلى الصيانة الدورية لمحامل العجلات، سيعمل هيكل السيارة بشكل طبيعي في أي ظروف لعشرات الآلاف من الكيلومترات.


وقت النشر: 05 أغسطس 2023