أسطوانة آلية قلب الكابينة: سهولة رفع وخفض الكابينة

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_5

في السيارات ذات الكابينة، يتم توفير نظام مساعد مهم - آلية الانقلاب مع أسطوانة هيدروليكية كعنصر طاقة.اقرأ كل شيء عن أسطوانات آلية قلب الكابينة وأنواعها وتصميماتها الحالية، بالإضافة إلى اختيارها الصحيح واستبدالها - اقرأ في هذه المقالة.

 

ما هي اسطوانة آلية قلب الكابينة؟

 

أسطوانة آلية قلب الكابينة (أسطوانة IOC، أسطوانة هيدروليكية IOC) هي المحرك لآلية قلب كابينة الشاحنة مع تخطيط الكابينة؛أسطوانة هيدروليكية مزدوجة الفعل لرفع وخفض الكابينة.

تحتوي أسطوانة MOQ على عدة وظائف:

  • رفع الكابينة لصيانة أو إصلاح المحرك والأنظمة الأخرى؛
  • مساعدة آلية التوازن في دعم الكابينة في وضع مقلوب؛
  • خفض سلس للكابينة دون هزات أو هزات.

تعد هذه الأسطوانة الهيدروليكية جزءًا من آلية قلب الكابينة (يتم دمج النظام في بعض السيارات مع آلية رفع العجلة الاحتياطية)، والتي تتكون من مضخة زيت يدوية، وخطي أنابيب، وخزان لسائل العمل، وفي الواقع، MOK اسطوانة.تعمل هذه الآلية بشكل مستقل عن المحرك والوحدات الأخرى في السيارة، وهي مثبتة أسفل الكابينة على إطار الإطار.تعمل الأسطوانة على تسهيل وتسريع عملية صيانة السيارة بشكل كبير، مما يضمن متطلبات السلامة، لذلك في حالة تعطلها يجب إجراء الإصلاح أو الاستبدال في أسرع وقت ممكن.لاختيار الأسطوانة الهيدروليكية المناسبة، عليك أن تفهم تصميمها وتشغيلها وبعض الميزات.

 

تصميم ومبدأ تشغيل أسطوانة آلية قلب الكابينة

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_3

آلية قلب الكابينة

حاليًا، تستخدم جميع مركبات الكابينة أسطوانات هيدروليكية IOC مزدوجة المفعول مع آلية خنق هيدروليكية مدمجة.أساس تصميم هذا الجهاز هو أسطوانة فولاذية مغلقة من كلا الطرفين بأغطية.يوجد على الغطاء الذي يغطي الطرف السفلي من الأسطوانة عين للتركيب المفصلي على صاري إطار السيارة.يوجد داخل الأسطوانة مكبس ذو حلقات على شكل حرف O، ويتصل المكبس بقضيب فولاذي يمر عبر الغطاء العلوي (يتم توفير الختم بواسطة الكفة) وينتهي بعين لوصلة مفصلية مع عارضة طولية أو غيرها عنصر الطاقة في الكابينة.

يوجد في أغطية الأسطوانة الهيدروليكية MOK تركيبات (أو تركيبات براغي) لتوصيل خطوط الأنابيب.في الغطاء العلوي (على جانب مخرج القضيب)، يمر التركيب على الفور إلى القناة التي يتم من خلالها إمداد سائل العمل وتفريغه من الأسطوانة.يوجد في الغطاء السفلي (على جانب التثبيت على الإطار) صمام خانق (مجموعة الخانق) و / أو صمام فحص يحد من معدل تدفق سائل العمل من الأسطوانة عند خفض الكابينة.الخانق عبارة عن تضييق للقناة المنحوتة في الغطاء، ويمكن أن يكون مرورها ثابتًا أو يتغير بواسطة برغي الضبط.يمنع صمام الفحص (المعروف أيضًا باسم القفل الهيدروليكي) تسرب سائل العمل من تجويف الأسطوانة عند رفع المقصورة.

مبدأ تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية MOK بسيط.إذا كان من الضروري رفع المقصورة، يتم تدوير المضخة ويتدفق الزيت عبر خط الأنابيب إلى الغطاء السفلي للأسطوانة، ويمر السائل عبر القنوات إلى الأسطوانة ويدفع المكبس - تحت تأثير الضغط الناتج عن السائل، يتحرك المكبس ويدفع المقصورة عبر القضيب، مما يضمن قلبها.إذا كان من الضروري إعادة الكابينة إلى وضعها الأصلي، يتم توفير الزيت للغطاء العلوي للأسطوانة، والذي يدخل من خلاله إلى الأسطوانة ويدفع المكبس - تحت تأثير القوة الناتجة، يتحرك المكبس لأسفل ويخفض سيارة أجرة.ومع ذلك، يوجد صمام خانق في غطاء الأسطوانة السفلي، مما يمنع الزيت من التدفق خارج التجويف بسرعة - وهذا يخلق قوة تحد من سرعة خفض الكابينة، مما يمنع الصدمات والصدمات.

يتم تنظيم سرعة رفع وخفض الكابينة بواسطة صمام خانق وصمام فحص، حيث يتم توفير البراغي المناسبة على الغطاء العلوي لأسطوانة IOC (برأس للفتحة أو بمسدس لمفتاح ربط مفتوح) .

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_2

تصميم اسطوانة آلية قلب الكابينة

يمكن تقسيم الأسطوانات إلى مجموعتين وفقًا لطريقة إمداد سائل العمل:

  • مع توصيل الخطوط مباشرة بالغطاء العلوي والسفلي؛
  • مع ربط الخطوط بغطاء واحد (عادة إلى الأسفل) مع إمداد الزيت إلى الغطاء الثاني بواسطة أنبوب معدني مدمج.

يتم ترتيب أسطوانات IOC من النوع الأول بكل بساطة - يوجد على كلا الغطاءين تركيبات تتصل بها خطوط الأنابيب (الخراطيم) من مضخة MOC.تعتبر الأسطوانات الهيدروليكية من النوع الثاني أكثر تعقيدًا، حيث يوجد كلا التركيبين على الغطاء السفلي، لكن أحد التركيبات متصل بأنبوب فولاذي يتدفق من خلاله الزيت إلى الغطاء العلوي.تتيح الأجهزة من النوع الثاني تقليل طول خطوط الزيت وزيادة موثوقيتها، لأنها في نفس المستوى وتشوه بشكل متزامن عند رفع / خفض المقصورة.

عادةً ما تكون أسطوانات MOK الحديثة ذات أبعاد صغيرة (يتراوح طولها بين 200-320 مم وقطرها 20-50 مم) وهي مصممة لضغط زيت يتراوح بين 20-25 ميجا باسكال.يتم استخدام أجهزة التصميم الموصوفة في الشاحنات المحلية (KAMAZ، MAZ، Ural) وفي المركبات الأجنبية (Scania، IVECO وغيرها).

 

كيفية اختيار واستبدال اسطوانة آلية قلب الكابينة

أثناء تشغيل آلية قلب المقصورة، تتعرض أجزاء الأسطوانة الهيدروليكية الخاصة بها للتآكل الشديد، ويمكن أن تحدث أيضًا أنواع مختلفة من الأعطال (تشوه القضيب والأسطوانة، والشقوق في الأسطوانة، وتدمير الثقوب، وغيرها) .في حالة التآكل أو الأعطال، يجب إصلاح الأسطوانة أو استبدالها في التجميع (وهو اليوم أسهل وأرخص).للاستبدال، يجب عليك اختيار أسطوانة IOC من نفس النوع والطراز الذي كان موجودًا في السيارة سابقًا - فهذه هي الطريقة الوحيدة لضمان عمل الآلية بأكملها بشكل صحيح.وينطبق هذا بشكل خاص على الشاحنات الجديدة التي لا يزال الضمان يغطيها.

في بعض الحالات، من الممكن تثبيت أسطوانات "غير أصلية"، ولكن يجب مراعاة العديد من المعلمات هنا:

● ضغط التشغيل - يجب أن يكون نفس ضغط الأسطوانة القديمة؛
● أبعاد التثبيت والأبعاد الكلية للأسطوانة؛
● موقع التركيبات ونوعها - يجب أن تكون موجودة في نفس المكان الذي كانت فيه التركيبات على الأسطوانة القديمة، ولها نفس أبعاد التوصيل.

tsilindr_mehanizma_oprokidyvaniya_kabiny_4

موقع cllinder والأجزاء الأخرى من آلية رفع الكابينة ورافعة العجلة الاحتياطية

لن تعمل الأسطوانة ذات ضغط العمل المختلف بشكل صحيح - إما أنها بطيئة جدًا أو لن تكون قادرة على توفير رفع وخفض سلس للكابينة.إذا كانت الأسطوانة الجديدة تحتوي على تركيبات بأحجام أخرى، فيجب أيضًا استبدال أطراف الأنابيب.ولن يكون من الممكن تركيب أسطوانة بأحجام أخرى دون تغيير أدوات التثبيت على الكابينة أو الإطار، لذلك يجب أن يكون للوحدة الجديدة نفس طول الوحدة القديمة.

يجب أن يتم استبدال أسطوانة MOK وفقًا لمتطلبات دليل الإصلاح والصيانة لهذه السيارة المعينة.بغض النظر عن ترتيب العمل، فمن الضروري أولاً رفع المقصورة والتأكد من تثبيتها، وتثبيتها الموثوق به بمساعدة الأجهزة المناسبة، وكذلك تصريف سائل العمل من النظام.بعد تثبيت اسطوانة جديدة، تحتاج إلى صب الزيت في الخزان وضخ النظام (خفض ورفع الكابينة عدة مرات).بالإضافة إلى ذلك، قد يكون من الضروري ضبط دواسة الوقود (إذا كان ذلك منصوصًا عليه في تصميم الأسطوانة الهيدروليكية) - كما يجب أن يتم ذلك وفقًا للتعليمات ومع مراعاة وزن وخصائص الكابينة.

لإطالة عمر خدمة الأسطوانة الهيدروليكية MOK والآلية بأكملها، يجب إجراء الصيانة الروتينية.من الضروري بشكل دوري التحقق من حالة الاسطوانة للتأكد من عدم وجود تسربات من خلال موانع تسرب الزيت والتجهيزات والأجزاء الأخرى، وكذلك التشوهات والأضرار.تحتاج أيضًا إلى مراقبة مستوى سائل العمل، إذا لزم الأمر، تجديده.

مع الاختيار الصحيح واستبدال الأسطوانة، ستعمل آلية قلب الكابينة بسرعة وبشكل موثوق، مما يضمن سهولة العمل والسلامة.


وقت النشر: 26 يوليو 2023