وفقًا للمعايير الحالية، يجب أن يكون لكل سيارة تحذير من خطر الضوء يتم التحكم فيه بواسطة مفتاح خاص.تعرف على كل شيء عن مفاتيح الإنذار وأنواعها وتصميمها وتشغيلها، بالإضافة إلى الاختيار الصحيح لهذه الأجهزة واستبدالها - اكتشف ذلك من خلال المقالة.
الغرض ودور مفتاح إنذار الخطر في السيارة
مفتاح الإنذار (مفتاح الطوارئ) - جسم التحكم في نظام الإشارات الضوئية للسيارات والمركبات الأخرى؛مفتاح ذو تصميم خاص (جهاز تبديل) يوفر تشغيل وإيقاف إنذار الضوء يدويًا، بالإضافة إلى التحكم البصري في عمل هذا النظام.
وفقا للمعايير الروسية والدولية الحالية، يجب أن تكون كل مركبة ذات عجلات مجهزة بتحذير من خطر الضوء ("ضوء الخطر").يستخدم هذا النظام لتنبيه مستخدمي الطريق الآخرين حول مختلف المواقف الخطرة أو الطارئة - الحوادث، التوقف في مكان محظور، الحاجة إلى تقديم المساعدة الطبية للسائق أو الراكب، أثناء سحب سيارة أخرى، في حالة إصابة السائق بالعمى في الطريق داكن (المصابيح الأمامية لحركة المرور القادمة)، وكذلك عند صعود / نزول الأطفال من الحافلات والمركبات الخاصة الأخرى، وما إلى ذلك.
تم تصميم "الطوارئ" على أساس مؤشرات الاتجاه (الرئيسية والمكررات، إن وجدت)، والتي، عند تشغيل النظام، يتم نقلها على الفور إلى التشغيل المتقطع.يتم تبديل مؤشرات الاتجاه لنقلها إلى الوضع المتقطع (الوميض) بواسطة مفتاح خاص موجود على لوحة القيادة.يعد المفتاح جزءًا مهمًا من النظام، ويؤدي عطله إلى التشغيل غير الصحيح لـ "ضوء الطوارئ" أو فشله الكامل - وهذا يقلل من سلامة السيارة ويجعل من المستحيل اجتياز الفحص.لذلك، يجب استبدال المفتاح المعيب بآخر جديد في أسرع وقت ممكن، ومن أجل إجراء الإصلاح الصحيح، من الضروري فهم الأنواع الموجودة من هذه الأجهزة وتصميمها وتشغيلها وميزاتها.
تصميم مفتاح الإنذار
أنواع وجهاز ومبدأ تشغيل مفتاح الإنذار
تتمتع المفاتيح الحالية بتصميم متطابق بشكل أساسي، وتختلف فقط في المظهر وبعض التفاصيل.يعتمد الجهاز على مجموعة اتصال من جهات الاتصال المتحركة والثابتة، بعضها مغلق عادة (في وضع إيقاف التشغيل، يغلق الدائرة)، وبعضها مفتوح عادة (في وضع إيقاف التشغيل، يفتح الدائرة).يمكن أن يصل عدد جهات الاتصال إلى 6-8 أو أكثر، وبمساعدتهم يتم تبديل عدد كبير من الدوائر في وقت واحد - جميع مؤشرات الاتجاه مع المرحلات المقابلة، بالإضافة إلى مصباح إشارة / LED مدمج في المفتاح.
يتم وضع مجموعة الاتصال في علبة بلاستيكية (في كثير من الأحيان في علبة معدنية)، يوجد على السطح الأمامي زر / مفتاح تحكم، وفي الخلف توجد أطراف للاتصال بالنظام الكهربائي للمركبة.الأكثر استخدامًا هي أطراف السكين القياسية المتوافقة مع الكتل الطرفية المقابلة أو المحطات الفردية.في السيارات المحلية، يتم استخدام المفاتيح ذات الترتيب القياسي للمحطات الطرفية في دائرة على نطاق واسع، ويتم إنتاج الكتل الطرفية المناسبة لهذه الأجهزة.
توجد عناصر التثبيت على جسم المفتاح، والتي من خلالها يتم تثبيت الجهاز في المكان المخصص له - في لوحة القيادة أو في عمود التوجيه.في سيارات السنوات الأولى للإنتاج، وكذلك في العديد من الشاحنات المحلية الحديثة، يتم تركيب المفاتيح بمسامير أو صواميل (يتم تثبيت صامولة واحدة على الخيط الموجود على الجسم).في المركبات الجديدة، غالبا ما يتم تثبيت المفاتيح دون استخدام أي مثبتات مترابطة - لهذا الغرض، يتم إجراء المزالج البلاستيكية والينابيع والتوقف على جسم الجهاز.
وفقا لطريقة التحكم هناك نوعان من مفاتيح الإنذار:
● مع زر قابل للقفل.
● مع مفتاح التبديل.
تم تجهيز الأجهزة من النوع الأول بزر مع آلية قفل، ويتم تشغيل المنبه وإيقافه بالضغط على الزر - يتم نقله إلى موضع أو آخر، مع الاحتفاظ به وتوفير تبديل دوائر مؤشر الاتجاه.بفضل آلية القفل، ليست هناك حاجة للضغط على الزر بإصبعك.عادةً ما يكون الزر مستديرًا وكبيرًا، على الرغم من أنه في السيارات الحديثة يمكنك العثور على أزرار بأشكال مختلفة (مربعة، بيضاوية، مثلثات، أشكال معقدة) تتناسب مع التصميم العام للداخلية ولوحة القيادة.
مفتاح الضغط على زر
مفتاح التشغيل
تم تجهيز أجهزة النوع الثاني بمفتاح رئيسي بموضعين ثابتين، ويتم تنشيط وتعطيل "ضوء الطوارئ" بالضغط على الجانب المقابل من المفتاح.مثل الأزرار، يمكن أن يكون للمفاتيح تصميم موحد إلى حد ما، أو يمكن تصنيعها للاستخدام في مجموعة معينة من السيارات.
تتم الإشارة إلى جميع مفاتيح الطوارئ بشكل قياسي من خلال رسم تخطيطي على شكل مثلث، والذي يمكن أن يكون له أحد الإصدارات الثلاثة:
● يوجد في المركبات الحديثة مثلث محدد بخط أبيض مزدوج يقع على خلفية حمراء؛
● في المركبات القديمة - مثلث محدد بخط أبيض عريض، يقع على خلفية حمراء؛
● أقل شيوعًا في المركبات الحديثة - مثلث محدد بخط أحمر مزدوج يقع على خلفية سوداء (يناسب التصميم الداكن العام للوحة القيادة).
يوجد تحت الزر/مفتاح التبديل (أو بداخله مباشرة) مصباح مؤشر / LED، يعمل في الوضع المتقطع بشكل متزامن مع مؤشرات الاتجاه - هذه هي الطريقة التي تتم بها مراقبة الإنذار.يقع المصباح/مصباح LED إما مباشرة تحت الزر الشفاف أو أسفل النافذة الشفافة في الزر/المفتاح.
تتوفر المفاتيح لجهد إمداد يبلغ 12 و 24 فولت وعادة ما يكون لها تيار تشغيل لا يزيد عن 5 أمبير.يتم توصيلها بالتيار الكهربائي للمركبة بطريقة بحيث أنه عند تشغيل المنبه، يتم توصيل جميع مؤشرات الاتجاه ومصباح التحذير بإشارة الانعطاف ومرحلات الإنذار في وقت واحد، وعند إيقاف تشغيل المنبه، يتم توصيل هذه الدوائر مفتوحة (ومغلقة فقط بواسطة مفاتيح إشارة الانعطاف المقابلة).وفي الوقت نفسه، يوفر المفتاح تبديل الدائرة بحيث يعمل الإنذار حتى في حالة فشل واحد أو أكثر من مؤشرات الاتجاه.
المفتاح عبارة عن مثلث أحمر على خلفية سوداء
قضايا اختيار واستبدال مفتاح الإنذار
إذامفتاح التنبيهإذا كان معطلاً، فيجب استبداله في أسرع وقت ممكن - وهذا أحد شروط التشغيل الآمن للسيارة.عند اختيار مفتاح جديد، من الضروري مراعاة النوع وميزات التصميم وخصائص المفتاح القديم.إذا كنا نتحدث عن سيارة جديدة تحت الضمان، فيجب عليك شراء مفتاح فقط من رقم الكتالوج المحدد من قبل الشركة المصنعة، وإلا فهناك خطر فقدان الضمان.بالنسبة للسيارات في فترة ما بعد الضمان، يمكن استخدام مفاتيح أخرى، والشيء الرئيسي هو أنها مناسبة من حيث الخصائص الكهربائية (جهد التغذية والتيار) وأبعاد التثبيت.عند اختيار مفتاح لجهد مختلف، يكون خطر التشغيل غير الصحيح أو حدوث حالة طوارئ (بما في ذلك الحريق) مرتفعًا جدًا.
يجب أن يتم استبدال مفتاح ضوء التحذير من المخاطر وفقًا لتعليمات الإصلاح الخاصة بهذه السيارة بالذات.بشكل عام يقتصر هذا العمل على تفكيك وفصل المفتاح القديم وتركيب مفتاح جديد مكانه.في السيارات الحديثة، من أجل التفكيك، يجب نزع المفتاح باستخدام مفك البراغي أو أداة خاصة (ملعقة)، في المركبات القديمة قد يكون من الضروري فك اثنين أو ثلاثة براغي أو صمولة واحدة.وبطبيعة الحال، يجب تنفيذ جميع الأعمال فقط بعد إزالة الجهاز من البطارية.
إذا تم اختيار المفتاح وتثبيته بشكل صحيح، يبدأ "مصباح الطوارئ" في العمل على الفور، مما يضمن الامتثال لمتطلبات قواعد الطريق والمعايير الدولية.
وقت النشر: 13 يوليو 2023