يجب أن تكون جميع المركبات مجهزة بأضواء مؤشر الاتجاه المتقطعة.يتم توفير التشغيل الصحيح لمؤشرات الاتجاه من خلال مرحلات قاطعة خاصة - اقرأ كل شيء عن هذه الأجهزة وأنواعها وتصميمها وتشغيلها وكذلك عن الاختيار والاستبدال في هذه المقالة.
ما هو تتابع بدوره؟
مرحل الدوران (مرحل قاطع مؤشر الانعطاف، قاطع التيار) هو جهاز كهربائي أو إلكتروني مصمم لإغلاق وفتح دائرة مؤشرات الاتجاه الضوئي للمركبة من أجل توليد إشارة متقطعة للتحذير من قيام السيارة بمناورات معينة.
يحتوي هذا الجهاز على أربع وظائف رئيسية:
• ظهور إشارة متقطعة لأضواء مؤشر الاتجاه على أحد جانبي السيارة (على اليمين أو اليسار) عند إجراء المناورات المقابلة.
• توليد إشارة متقطعة لجميع أضواء مؤشر الاتجاه عند تنشيط الإنذار.
• تشكيل إشارة متقطعة لمصباح التحكم المقابل على لوحة القيادة.
• إصدار إشارة صوتية متقطعة لإعلام السائق بتشغيل مؤشرات الانعطاف.
يتكون مرحل القاطع من ثلاث دوائر كهربائية: دائرتان ضوئيتان لإشارة الانعطاف على الجانبين الأيمن والأيسر من السيارة، ودائرة إنذار واحدة (تتضمن مؤشرات الاتجاه على جانبي السيارة).لتنشيط إنذار الضوء، يتم توصيل المرحل بالدائرة المقابلة باستخدام ناقل الحركة.لذلك، عادةً ما يتم تثبيت مرحل دوران واحد فقط على المركبات.
تنص قواعد الطريق والمعايير الحالية على أن جميع المركبات التي تعمل على أراضي الاتحاد الروسي يجب أن تكون مجهزة بمؤشرات الاتجاه، واستخدام هذا الإنذار إلزامي عند إجراء أي مناورات.إذا لم يعمل إنذار الضوء، فمن الضروري اتخاذ تدابير للقضاء على الأعطال، وغالبا ما يتم تقليل الإصلاح إلى استبدال بسيط لمرحل قاطع إشارة الانعطاف.ولكن قبل شراء وتغيير المرحلات، تحتاج إلى فهم أنواع هذه الأجهزة الموجودة اليوم، وهيكلها وخصائصها.
التصنيف والجهاز ومبدأ تشغيل مرحل الدوران
يتم استخدام نوعين رئيسيين من المرحلات في السيارات والجرارات والمعدات الأخرى:
• الكهرومغناطيسية الحرارية.
• الإلكترونية.
تختلف الأجهزة من هذه الأنواع في مبادئ التشغيل الفيزيائية المنصوص عليها فيها، وبالتالي التصميم.
قواطع التيار الكهرومغناطيسي الحراري.هذه عبارة عن مرحلات دوران للتصميم القديم، والتي تم استخدامها في السيارات لعدة عقود، ولكن بفضل الجهاز البسيط والموثوقية، فإنها لا تزال لم تفقد أهميتها.
أساس هذا الجهاز هو قلب كهرومغناطيسي بملف ومثبتين فولاذيين مع مجموعات اتصال.يتم سحب أحد المرساة بعيدًا عن نقطة الاتصال بواسطة خيط رفيع من النيتشروم (معدن ذو مقاومة عالية ومعامل تمدد حراري مرتفع)، ويتم تثبيت المرساة الثانية على مسافة ما من نقطة الاتصال بواسطة صفيحة برونزية نابضة.يعمل هذا النوع من التتابع بكل بساطة.عند تشغيل مؤشرات الاتجاه، يمر التيار عبر الملف الأساسي وسلسلة النيتشروم والمقاوم، وتكون مقاومة هذه الدائرة عالية، فتتوهج المصابيح نصف توهج.في غضون وقت قصير، يسخن الخيط ويستطيل بسبب التمدد الحراري - ينجذب عضو الإنتاج إلى ملامسته ويغلق الدائرة - في هذه الحالة، يتدفق التيار حول الخيط والمقاوم، وتتوهج مصابيح مؤشر الاتجاه بتوهج كامل .يتم تبريد السلسلة التي تم إلغاء تنشيطها بسرعة وتقصيرها وسحب عضو الإنتاج من الاتصال - تنقطع الدائرة، ويتدفق التيار عبر السلسلة مرة أخرى وتتكرر العملية.
في لحظة إغلاق جهات الاتصال، يتدفق تيار كبير عبر النواة الكهرومغناطيسية، ويتشكل حوله مجال مغناطيسي يجذب المحرك الثاني - يتم إغلاق المجموعة الثانية من جهات الاتصال، مما يؤدي إلى تشغيل المصباح الموجود على لوحة القيادة.ونتيجة لذلك، يتم تكرار تشغيل مؤشرات الاتجاه من خلال التشغيل المتقطع للمصباح الموجود على لوحة القيادة.يمكن أن تحدث العمليات الموصوفة بتردد 60-120 مرة في الدقيقة (أي أن كل دورة تسخين وتبريد للسلسلة تستغرق من 0.5 إلى ثانية واحدة).
تصميم المرحل الكهرومغناطيسي الحراري
عادة ما يتم وضع المرحلات الكهرومغناطيسية الحرارية في علبة معدنية أسطوانية مع وصلات لولبية أو سكين، ويمكن تركيبها في حجرة المحرك أو أسفل لوحة القيادة.
قواطع الدوران الإلكترونية.وهي أجهزة حديثة تستخدم في جميع السيارات الجديدة.يوجد اليوم نوعان من المرحلات الإلكترونية:
• مع مرحل كهرومغناطيسي لتوصيل الحمولة (مصابيح إشارة الانعطاف).
• مزود بمفتاح إلكتروني لتوصيل الحمولة.
في الحالة الأولى، يتكون مرحل الدوران من كتلتين وظيفيتين - مرحل كهرومغناطيسي بسيط ومفتاح إلكتروني على جهاز أشباه الموصلات (على الترانزستور أو الدائرة الدقيقة).يعمل المفتاح الإلكتروني كمولد للساعة، والذي يوفر التيار لملف المرحل الكهرومغناطيسي بتردد محدد مسبقًا، وتضمن جهات اتصال التتابع، والإغلاق والفتح، تشغيل وإيقاف مؤشرات الاتجاه.
في الحالة الثانية، بدلا من التتابع الكهرومغناطيسي، يتم استخدام المفتاح الإلكتروني على الترانزستور عالي الطاقة، والذي يوفر الاتصال وفصل مؤشرات الاتجاه بالتردد المطلوب.
يتم وضع المرحلات الإلكترونية عادةً في علب بلاستيكية قياسية مزودة بملامسات سكين، ويتم تثبيتها عادةً في صندوق المرحل والمصهر، وفي كثير من الأحيان أسفل لوحة القيادة أو في حجرة المحرك.
أسئلة حول الشراء الصحيح واستبدال مرحل الدوران
يعد التتابع المعطل أحد المشاكل الشائعة للنظام الكهربائي للسيارات، وعلى الرغم من أن قواعد الطريق لا تحظر تشغيل مركبة بها مؤشرات انعطاف معيبة (نظرًا لأنه يمكن إعطاء الإشارات يدويًا)، إلا أنه يجب استبدال هذا الجزء في أسرع وقت ممكن في حالة حدوث عطل.للاستبدال، تحتاج إلى اختيار مرحل من نفس النوع والطراز الذي تم تثبيته على السيارة مسبقًا.ومع ذلك، يوجد اليوم العديد من نظائرها من مرحلات الدوران الأكثر شيوعا في السوق، ومن بينها يمكنك اختيار الجهاز المناسب.للاختيار الصحيح، عليك أن تأخذ في الاعتبار ما يلي:
• جهد الإمداد - يجب أن يتوافق المرحل مع مصدر الطاقة للشبكة الكهربائية للمركبة (12 أو 24 فولت).
• عدد وموقع جهات الاتصال (pinout) - يجب وضع المرحل في مكانه في صندوق المرحل والمصهر أو في موصل منفصل دون أي تعديلات.
• أبعاد العلبة - يجب ألا يتجاوز المرحل أبعاد صندوق الترحيل والصمامات (على الرغم من وجود استثناءات هنا).
من السهل تغيير المرحلات الحديثة - تحتاج إلى فتح المرحل وصندوق المصهر وإزالة المرحل القديم وتنظيف الموصل الكهربائي (إزالة الأوساخ والغبار) إذا لزم الأمر وإدخال مرحل جديد.تتطلب القواطع الكهرومغناطيسية الحرارية ذات الموصلات اللولبية مزيدًا من التلاعب: تحتاج إلى فك صواميل المرحل القديم وإزالة الأسلاك وتثبيتها على المرحل الجديد.في هذه الحالة، عادة ما يتم تثبيت المرحل نفسه على الجسم باستخدام قوس ومسمار.في بعض الحالات، تسمح المرحلات الكهرومغناطيسية الحرارية بتغيير وتيرة انقطاع التيار - ولهذا يجب تفكيك الجهاز وتعديله عن طريق تحويل المسمار الذي يسحب سلسلة نيتشروم.
مع الاختيار الصحيح والتثبيت، سيبدأ التتابع العمل على الفور، مما يضمن الامتثال لقواعد المرور.
وقت النشر: 18 أغسطس 2023