دعامة مثبت نيسان: أساس الثبات الجانبي لـ "اليابانيين"

تستخدم سيارات نيسان دعامات التثبيت من نوعين تصميميين:
● غير منظم؛
● قابل للتعديل.

القضيب غير القابل للتعديل هو قضيب فولاذي صلب ذو شكل أو شكل هندسي واحد (مستقيم، على شكل حرف S، هندسة أكثر تعقيدًا)، يحتوي كلا الطرفين على مفصلات ومثبتات.يمكن أن يكون للرفوف من هذا النوع أطوال مختلفة - من عدة عشرات من المليمترات إلى 20-30 سم، اعتمادا على أبعاد السيارة وميزات تصميم هيكلها.يتم تثبيت قضبان SPU غير القابلة للتعديل على قضيب التثبيت وممتص الصدمات أو ذراع التعليق باستخدام مفصلات توفر القدرة على تغيير الموضع المتبادل للأجزاء دون تعطيل تشغيل النظام بأكمله.

يمكن أن تحتوي القضبان على نوعين من المفصلات:
● مفاصل كروية على كلا الجانبين؛
● وصلة كروية على جانب واحد ومفصلة معدنية مطاطية قابلة للطي على الدبوس على الجانب الآخر.

تتميز الوصلات الكروية بالتصميم المعتاد: يوجد في نهاية الحامل جسم مفصلي مغلق من جانب واحد بغطاء؛في حالة فتات الخبز أو في الحلقة، يوجد إصبع كروي بطرف ملولب؛يتم تثبيت الإصبع في العلبة بجوز ومحمي من التلوث وتسرب مواد التشحيم بواسطة غطاء مطاطي (متك).توجد الوصلات الكروية عادةً بزاوية 90 درجة تقريبًا بالنسبة لبعضها البعض، ويتم تثبيتها على القضيب ودعامة التعليق باستخدام صمولة وغسالة، أو صمولة مع غسالة ضغط مدمجة.

أساس المفصلة المطاطية المعدنية هو دبوس ملولب يتكون في نهاية القضيب، حيث يتم وضع غسالات فولاذية وبطانات مطاطية على التوالي، ويتم تشديد الحزمة بأكملها بعد تثبيت القضيب بجوز.

قضيب قابل للتعديل - قضيب ذو طرف ملولب واحد أو اثنين، يمكن أن يؤدي تحريكه إلى تغيير الطول الإجمالي للجزء.يتم تثبيت الطرف في الموضع المحدد باستخدام صمولة القفل.تحتوي هذه الرفوف على مفصلات من نوعين:
● العيينة على كلا الجانبين؛
● ثقب على أحد الجانبين ومفصلة معدنية مطاطية على الدبوس على الجانب الآخر.

يتم تصنيع المفصلة من النوع المفصلي على شكل طرف بحلقة في النهاية، حيث يتم إدخال جلبة كروية (عادةً من خلال غلاف برونزي وسيط يعمل كمحمل).لتليين الجلبة الكروية، يوجد مزيتة ضغط على الطرف.تتميز المفصلة الموجودة على الدبوس بتصميم مشابه للتصميم الموضح أعلاه.
رفوف المثبتات من النوع المميز مصنوعة من درجات فولاذية مختلفة وتخضع بالضرورة للحماية من التآكل - الجلفنة والطلاء بالنيكل (الأجزاء لها لون معدني مميز) والأكسدة (الأجزاء لها لون أصفر مميز)، بالإضافة إلى تطبيق البوليمر يتم استخدام طلاء (تلطيخ) من اللون الأسود.جميع السحابات - المكسرات والغسالات - تتمتع بحماية مماثلة.تضمن هذه التدابير تشغيلًا أفضل للرفوف تحت التأثير المستمر للعوامل البيئية السلبية.

تُستخدم قضبان SPU المكونة من قطعة واحدة على نطاق واسع في سيارات نيسان، لأنها أبسط في التصميم وموثوقة ولا تتطلب تعديلات.تُستخدم الرفوف القابلة للتعديل فقط في تعديلات الجيل الرابع والخامس من نيسان باترول (Y60 وY61).

بالنسبة لسيارات نيسان، يتم إنتاج مجموعة واسعة من دعامات التثبيت، في السوق، يمكنك العثور على أجزاء من كل من نيسان والشركات المصنعة لأطراف ثالثة، بما في ذلك Nipparts وCTR وGMB وFebest وFenox وغيرها.يؤدي هذا إلى توسيع إمكانيات اختيار الأجزاء بشكل كبير وفقًا للميزانية المخصصة للإصلاحات.

كيفية اختيار واستبدال حامل مثبت نيسان

تعمل دعامات التثبيت باستمرار في ظروف الأحمال الميكانيكية العالية وتتعرض لعوامل بيئية سلبية - كل هذا يسبب التآكل وتشوه الأجزاء وظهور الشقوق وانتشارها ونتيجة لذلك التدمير.

أيضًا ، بمرور الوقت ، تفقد المفصلات صفاتها: تتآكل المفاصل الكروية وتفقد التشحيم ، وقد تتشقق الثقوب ، وتتشقق البطانات المطاطية الموجودة على الدبوس وتتفكك.نتيجة لذلك، تنقل الدعامات القوى واللحظات من المثبت إلى الجسم وفي الاتجاه المعاكس بشكل أسوأ، عندما تتحرك السيارة، فإنها تدق، وفي الحالات الصعبة بشكل خاص يمكن أن تنهار وتعطل تشغيل الهيكل بشكل عام.إذا كانت هناك علامات على وجود خلل، فيجب استبدال الرفوف.

للاستبدال، يجب أن تأخذ قضبان المثبتات فقط من تلك الأنواع وأرقام الكتالوج التي تم تثبيتها في السيارة من قبل الشركة المصنعة (خاصة للسيارات الخاضعة للضمان - فالبدائل غير مقبولة بالنسبة لها)، أو يُسمح بها كنظائرها.يجب أن نتذكر أن الرفوف ليست فقط أمامية وخلفية، ولكن في بعض الأحيان تختلف في جانب التثبيت - اليمين واليسار.عادة، يتم بيع القضبان على الفور مع المجموعة اللازمة من المفصلات والسحابات، ولكن في بعض الحالات يتعين عليك شراء صواميل وغسالات إضافية - يجب الاهتمام بهذا مسبقًا.

من الضروري استبدال قضبان المثبتات وفقًا لتعليمات الإصلاح الخاصة بطراز سيارة معين.لكن بشكل عام يتطلب هذا العمل عدة إجراءات بسيطة:
1. قم بفرامل السيارة، وارفع الجانب الذي تم استبدال الجزء عليه؛
2. قم بإزالة العجلة؛
3. أدر صامولة تثبيت الجزء العلوي من الدفع على ممتص الصدمات.
4. قم بتحويل صامولة الجزء السفلي من القضيب إلى قضيب SPU؛
5. قم بإزالة التوجه وتنظيف مكان تركيبه.
6. تثبيت التوجه الجديد.
7. البناء بترتيب عكسي.

عند تركيب حامل جديد مزود بمسمار، يجب عليك تجميع المفصلة بشكل صحيح عن طريق تركيب جميع الغسالات والبطانات المطاطية بترتيب معين.ويجب أن يتم تشديد الصمولة في جميع الحالات بالقوة الموصى بها في التعليمات - وهذا سيمنع التشديد التلقائي للجوز أو على العكس من ذلك تشوه الأجزاء بسبب التشديد المفرط.

تجدر الإشارة إلى أنه بعد تثبيت الحامل القابل للتعديل، من الضروري ضبط طوله وفقًا للتعليمات.أيضًا، في بعض الأحيان بعد استبدال قضبان SPU، قد يكون من الضروري ضبط الحدبة وتقارب عجلات السيارة.

إذا تم اختيار دعامة تثبيت نيسان واستبدالها بشكل صحيح، فسوف تستعيد السيارة الاستقرار وستشعر بالثقة حتى في ظروف الطريق الصعبة.