مسمار عجلة BPW: تثبيت موثوق لهيكل المقطورات وشبه المقطورات

1 (1)

في المقطورات وشبه المقطورات ذات الإنتاج الأجنبي، يتم استخدام مكونات الهيكل من الشركة الألمانية BPW على نطاق واسع.لتركيب العجلات على الهيكل، يتم استخدام أداة تثبيت متخصصة - مسامير BPW.اقرأ كل شيء عن هذا المثبت وأنواعه الحالية ومعلماته وإمكانية تطبيقه في المادة.

الغرض والوظائف من ترصيع عجلة BPW

إن مسمار العجلة BPW (مسمار المحور) عبارة عن أداة تثبيت متخصصة على شكل مسامير أحادية ومزدوجة الجانب مصممة لتركيب العجلات على المحاور المصنعة بواسطة BPW، وتستخدم في المقطورات وشبه المقطورات.

تتخصص الشركة الألمانية BPW في إنتاج عناصر هيكل المقطورات وشبه المقطورات - تحت هذه العلامة التجارية يتم إنتاج المحاور والعربات وأنظمة المراقبة والتحكم والمكونات الأخرى للهيكل.تولي الشركة اهتمامًا كبيرًا ليس فقط للمكونات الرئيسية، ولكن أيضًا للأجهزة، لذلك، تحت العلامة التجارية BPW، يتم أيضًا إنتاج أدوات التثبيت التي تعتبر ضرورية لتشغيل الهيكل - مسامير العجلات.

1 (2)

تؤدي مسامير عجلة BPW وظيفة واحدة: تركيب أسطوانة/قرص الفرامل ومجموعة قرص (أقراص) العجلة مع الإطار (الإطارات) على المحور.يتعرض هذا المثبت أثناء تشغيل المقطورة لأحمال ميكانيكية ثابتة وديناميكية كبيرة وتأثيرات العوامل السلبية التي تسبب التآكل، وبالتالي فهي تتطلب استبدالًا دوريًا.لاستبدال مسامير عجلة bpW بنجاح، من الضروري فهم تسمياتها وإمكانية تطبيقها وميزات التصميم الخاصة بها.

أنواع وتسميات ترصيع عجلة BPW

تتوفر ثلاثة أنواع رئيسية من مسامير العجلات لهيكل BPW:
● الهدافين.
● مطروق تحت الدبوس.
● قياسي (على الوجهين).

يتكون المسمار المطروق على شكل قضيب ملولب برأس يعمل كنقطة توقف.على عكس الترباس، فإن رأس المسمار المطروق أملس، وهناك نوعان:
● نصف دائري - الرأس المستدير مقطوع جزئياً.
● مسطح - الحلق على شكل حرف T.

نظرًا للشكل المعقد للرأس، يتم تثبيت المسمار في التجويف المقابل للمحور، مما يمنع تحريكه.بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت المسمار في الفتحة بسبب السُمك المحزز الموجود أسفل الرأس.عند تثبيته، يتم طرق مثل هذا المسمار حتى الفتحة المقابلة في المحور، والتي حصلت على اسمها.

1 (3)

ترصيع العجلات من جانب واحد BPW

1 (4)

مسمار عجلة BPW على الوجهين

15)

مسمار عجلة BPW متضمن مع صامولة

عادةً ما يكون للأزرار المطروقة الموجودة أسفل الدبوس شكل T (رأس مسطح)، ويتم إجراء حفر عرضي في مكان معين - يتم تثبيت دبوس في هذه الفتحة، مما يمنع التخثر التلقائي للجوز.

يتم إنتاج المسامير المطروقة بخيط M22x1.5، بطول إجمالي 80 و89 و97 ملم، فقط للإطارات أحادية المنحدر.

يحتوي المسمار ذو الوجهين على جهاز قياسي: وهو عبارة عن قضيب فولاذي يتم قطع خيط عند طرفيه ؛في الجزء الأوسط من المسمار، يتم إجراء ثقب لضمان الموضع الصحيح للقفل بالنسبة للمحور والأجزاء الأخرى.

تتوفر الأزرار ذات الوجهين في الأنواع التالية:
● خيط M20x1,5 على كلا الجانبين، الطول 101 مم؛
● خيط M22x1,5 على جانب واحد وM22x2 على الجانب الآخر، الطول 84، 100، 114 مم؛
● خيط M22x2 من الجانبين بطول 111 ملم.

في الأزرار ذات الوجهين، يختلف طول الخيط على جانب المحور والعجلة، وعادةً ما تتم الإشارة إلى هذه المعلمات في كتالوج قطع الغيار المتخصص BPW.

في هذه الحالة، يتم تقسيم الأزرار إلى مجموعتين حسب الغرض:
● أسفل الإطار أحادي الجانب - لتثبيت العجلة بإطار واحد؛
● تحت إطار الجملون - لتثبيت العجلات بإطارين.

تم تصميم الأزرار القصيرة للإطارات ذات المنحدر الواحد، والطويلة للإطارات الجملونية.

ترصيع المحور متوفرة في تكوينات مختلفة:
● مسمار فقط بدون صواميل وغسالات؛
● مسمار بصامولة عادية وغسالة من نوع غروفر؛
● مسمار مع صمولة مع غسالة ضغط (صمولة مع "تنورة")؛
● مسمار مع صامولة، وغسالة مخروطية، وغسالة من نوع جروفر.

يمكن أن تحتوي الأزرار ذات الوجهين على نفس المكسرات والغسالات على كلا الجانبين، ولكن في أغلب الأحيان يتم استخدام صامولة عادية مع غروفر وجوز مع غسالة ضغط في المجموعة، وفي كثير من الأحيان يمكن تجهيز المسمار بغسالة مخروطية إضافية.

مسامير العجلات BPW مصنوعة من الفولاذ الهيكلي وتخضع للحماية من التآكل - الجلفنة أو الأكسدة (المثبتات من هذا النوع لها لون أسود).يتم إنتاج الأجهزة بواسطة BPW نفسها ومن قبل الشركات المصنعة التابعة لجهات خارجية، مما يوسع بشكل كبير اختيار الأجزاء للإصلاح.

كيفية اختيار وتثبيت مسامير BPW بشكل صحيح

تعد مسامير محاور العجلات من أكثر الأجزاء المحملة في هيكل المقطورات وشبه المقطورات، وتؤدي هذه الأحمال وتأثير العوامل البيئية السلبية إلى التآكل المكثف للأزرار، وفي بعض الحالات - إلى تشوهها وتدميرها (كسرها) ).تخضع المسامير المعيبة للاستبدال المبكر، نظرًا لأن موثوقية الهيكل بأكمله وسلامة تشغيل المقطورة تعتمد على موثوقيتها.

للاستبدال، من الضروري استخدام نفس الأزرار التي تم تثبيتها على المقطورة / نصف المقطورة مسبقًا، ولن تقف أدوات التثبيت ذات الطول المختلف أو بخيط مختلف في مكانها ولن تربط الأجزاء معًا.يجب أن يتم الاستبدال بما يتفق بدقة مع تعليمات إصلاح الجسر أو عربة BPW.عادةً ما يتطلب هذا العمل إزالة أسطوانة / قرص العجلة والفرامل، ويتطلب تفكيك المسامير بذل مجهود بدني كبير، ولكن للحصول على أداء عالي الجودة وسريع للعمل، يوصى باستخدام أداة سحب المسامير.لإزالة الأزرار المكسورة على الوجهين، هناك حاجة إلى أجهزة خاصة - مستخلصات.قبل تثبيت المسامير الجديدة، من الضروري تنظيف مقاعدها ومحورها، وعند تثبيت السحابات، لا تحتاج إلى نسيان الغسالات والأجزاء المساعدة.يجب أن يتم ربط الصواميل الموجودة على المسامير بالقوة الموصى بها في التعليمات، فإذا كان الشد قويًا جدًا، ستعمل الأجزاء بضغوط مفرطة وقد تتضرر، ومع ربط ضعيف، يمكن للصواميل أن تنحرف تلقائيًا، الأمر الذي سيتسبب في تلفها. لها عواقب سلبية.

إذا تم التقاط مسامير عجلة BPW واستبدالها بشكل صحيح، فإن الهيكل السفلي للمقطورة أو نصف المقطورة سيعمل بشكل موثوق في جميع الظروف.


وقت النشر: 06 مايو 2023